仕事・人を知る

Q.01 光永産業に入社したきっかけは何ですか？

高校の自動車工学科で学んでいたんですが、授業で車のエンジンをバラしたり組み立てたりするのがとにかく楽しくて、外から見えない機械の内部構造を分解して知るプロセスに夢中になっていました。休日も自分で車を整備してドライブに出かけるほど機械いじりが好きで、就職先も「実際に機械に触れられる会社」を軸に探していたんです。なかでも光永産業は産業用モノレールという分野で、自社オリジナル製品で業界トップクラスのシェアを持っています。モノレールの業務でもエンジンを分解・組立する作業があって、自分の興味や経験にぴったり合っていたので、ここでなら思い通りの仕事ができると思って入社を決めました。

Q.02 どのような業務を担当していますか？

工場内でのモノレールの組立・整備が中心です。外注部品を組み上げて 1 台を完成させていく作業に、レンタル返却品の整備や、レンタル品が出払っているときの新規組立も加わります。担当部品や役割をローテーションするので、スタッフ全員が幅広い作業を経験できますね。あわせて全国の現場へ出張して定期点検（半年・1 年）や急な故障時の修理にも対応します。今は主任として、組立スタッフの状況を見ながら適切に人員を配置する管理業務も担っています。

Q.03 仕事で大変だったこと・乗り越えたエピソードはありますか？

14 年やってきて組立自体には慣れていますが、主任になってからは技術以外で考えることが増えて、自分の作業に集中しきれない時もありますね。それでも、慣れるまでが大変なだけだと前向きに取り組んでいます。技術面では、配線が複雑になる大型機は設計書を読むのも頭を使いますし、現場の故障対応も電話越しに状況を聞いて原因を推測するのは難しいです。ただ、試行錯誤の末に「ここだ」と原因を特定できた時の達成感は格別で、それがやりがいにつながっています。

Q.04 会社はどのような雰囲気ですか？

本当にみんな仲がいいんです。以前の取材記事や写真を話のタネに、メンバーで盛り上がるくらい距離感が近く、みんなで冗談を言い合える温かい雰囲気が日常ですね。入社当時はエンジンの組立に苦労しましたが、職人気質のベテランの先輩が優しくのんびりと教えてくれて、徐々に仕事を覚えていけました。今は 40 代・50 代の経験豊富な先輩から多くを学ばせてもらいながら、自分も後輩に丁寧に教える側になっています。

Q.05 入社を考えている方へメッセージをお願いします

入社後はモノレールについて勉強をする機会があり、いきなり難しい作業を任されることはなく、先輩について実際の作業を見たり、一緒に作業したりしながら無理のないペースで仕事を覚えていけます。現場で必要なクレーンや玉掛けの資格、振動工具に関する安全衛生教育など、入社後に経験を積みながら順番に取っていけば大丈夫で、費用はすべて会社が負担します。最初は普通自動車免許さえあれば十分ですよ。職場の雰囲気もみんな仲がよくて、私が入社した時もベテランの先輩が優しくのんびりと教えてくれました。「機械をいじるのが好き」「自分の手で何かを作りたい」という気持ちがある方にはきっと楽しめる仕事なので、ぜひ一緒にモノレールを作りましょう。

Q.01 光永産業に入社したきっかけは何ですか？

半年ほど転職活動をしていた中、もう一度人と関わる仕事に戻りたいという軸で会社を探していました。私自身、大学生の時に熊本地震を経験しており、家を失った当時、いろんな方に助けていただいたことから「いつかその恩を、誰かに返したい」という気持ちがずっとあったんです。そんな中、自分でいろいろと検索していた時に光永産業を見つけ、詳しく調べてみると、産業用モノレールが土砂災害の復旧や送電鉄塔・電線路の保全といった地域インフラを陰で支えていることを知り、「自分の軸がすべてここで満たされる」と感じました。機械が苦手で不安もありましたが、当時の所長が一つひとつ丁寧に話を聞いてくださり、現場まで連れて行ってくださったことで不安が消え、第一志望として選考に進み、ご縁をいただきました。

Q.02 どのような業務を担当していますか？

九州・沖縄エリアのお客様を担当し、現場の下見からルート提案、工事立ち会い、修理対応まで一通り行っています。一番特徴的なのはお客様と一緒に山道を歩いて現場を踏査する仕事で、地形・傾斜・木の間隔を見ながら最適なルートをその場で考えていきます。設置工事が始まれば立ち会いを行い、運用後は故障時の窓口として症状を伺って修理部門につなぎます。クレーンや玉掛けの資格を活かして、資材の積み下ろしや故障機の搬入なども行うので、デスクワークと現場仕事のバランスが大きな魅力です。

Q.03 仕事で大変だったこと・乗り越えたエピソードはありますか？

機械の知識ゼロからのスタートで、最初はモノレールの仕組みすら分からず、お客様から「ここが動かないんだけど」と相談されてもお答えできないことが続いていました。所長や先輩の修理対応に同行させてもらい、「この音が出ているなら燃料系」「ここがダメだからこの部品」というように一つひとつ実物を見ながら教えていただき、半年で症状から原因をある程度絞り込めるようになりました。山道を歩く体力面も、入社当初は斜面を歩くだけでコツが必要でしたが、続けるうちに自然と慣れて、今はスッと登れるようになっています。できなかったことができるようになる手応えが、何よりのやりがいです。

Q.04 会社はどのような雰囲気ですか？

九州営業所は合計8名と少人数体制なので、距離が近くて分からないことを聞きやすい雰囲気です。「自分でやった方が早い」ことでも時間がかかっても新人にやらせてくれて、できるようになるまで丁寧に見守ってくれる温かさがあります。お客様もリピーターのお客様が中心で、新規飛び込み中心の営業とは違い、関係を築きながら一緒に仕事をつくっていけるのが心地よいです。年齢や中途入社の壁を感じることなく受け入れていただけたことも、とてもありがたく感じています。

Q.05 入社を考えている方へメッセージをお願いします

「モノレール」「機械」と聞いて不安に思う方も多いかもしれませんが、私自身、普通科出身で機械の知識はゼロでした。それでも、所長や先輩、工務班の方が一つひとつ丁寧に教えてくださる環境があり、半年で営業として一人立ちの一歩を踏み出せています。研修期間も一人ひとりの経験に応じて柔軟に調整してくださるので、未経験でも安心して飛び込んでいただけると思います。新規飛び込みではなく既存のお客様と関係を深めていく営業スタイルなので、「人と話すのが好き」「自然や山が好き」「自分の仕事の成果が目に見えると嬉しい」という方には、きっと楽しく続けられる仕事です。災害復興や地域インフラを陰で支える誇りを持って働ける環境を、ぜひ一緒に楽しみましょう。

Q.01 光永産業に入社したきっかけは何ですか？

もともと勉強が得意なほうではなかったのですが、「就職を見据えて資格を取っておけば、きっと後々役に立つ」と考えて高校の機械科に進み、在学中に数多くの資格を取得しました。就職活動では、その資格を活かせる仕事に就きたいと思っていたところ、高校の紹介で光永産業を知りました。工場見学で実際にモノレールを目にすると、山の中にそれを組み立てて設置していくという、他ではなかなか見られない仕事のスケールに強く惹かれていきました。もともと新しいことに挑戦したり、初めての機械を動かしたりするのが好きだったこともあり、「この仕事を自分もやってみたい」という気持ちがどんどん大きくなっていったんです。全国のさまざまな現場に行けると聞いたことも後押しとなり、入社を決めました。

Q.02 どのような業務を担当していますか？

山の中にモノレールを組み立てて据え付ける「設置」を中心に、貸し出したモノレールを引き抜いて元通りに戻す「撤去（引き取り）」や、設置済みの機械の「修理」も担当しています。車で入れない現場では、重いレールを肩に担いで山道を登り、地盤や状況に合わせてさまざまな機械を使い分けながら、一本ずつレールをつないでいきます。距離が長い現場では、お手伝いさんや外注さんとチームを組み、全体の流れを読みながら周りと連携して作業を進めます。

Q.03 仕事で大変だったこと・乗り越えたエピソードはありますか？

外での力仕事なので、入社した頃は体力面が一番の壁でした。急な斜面を重いレールを担いで登るだけで精一杯でした。技術的にも最初はできないことばかりで、機械の扱いや作業の段取りも思うようにいきませんでした。それでも、先輩の動きを間近で見て学びながら一つずつ作業を重ねるうちに、少しずつコツをつかみ、以前はできなかったことが自然とできるようになってきました。体力も毎日続けるうちについてきて、必死だった斜面もスッと登れるように。加えて、仕事で必要な資格を取ることも大きな挑戦でした。もともと勉強が得意ではなかったので、教習や試験の前はノートにびっしり書き込んで必死に覚え、一つずつ合格を重ねてきました。できなかったことが一つずつできるようになる手応えが、この仕事を続ける原動力になっています。

Q.04 会社はどのような雰囲気ですか？

職員同士の仲がとても良く、風通しのいい職場だと感じています。現場には40代などのベテラン社員も多いのですが、分からないことは丁寧に教えてもらえますし、悩み事も気軽に相談できる温かい環境です。若手を巻き込んで応援してくれる社風もあって、私は会社の部長に勧められて社内のゴルフサークルに参加しました。コースデビューの前には先輩が打ちっぱなしの練習に付き合ってくれるなど、とても親身に気にかけてもらっています。遠方への出張は基本的に2人1組で会社のトラックに乗って向かうのですが、長い移動時間や現場での作業を一緒に過ごすなかで自然と会話が増え、距離が縮まっていくアットホームさもこの会社ならではだと思います。資格取得も会社が費用を負担して後押ししてくれるので、働きながら少しずつ成長できる環境です。

Q.05 入社を考えている方へメッセージをお願いします

この仕事は、普段は誰も足を踏み入れないような山の中にモノレールを設置していく、ほかではなかなか経験できない仕事です。自分たちで一から組み上げたレールが完成し、実際に動いたときの「やっと形になった」という達成感は格別です。私も入社したときは山登りも機械も未経験でしたが、先輩に教わりながら一つずつできることを増やしてきました。体を動かすのが好きな方、新しいことに挑戦したい方には、とてもやりがいのある仕事だと思います。私自身の今の目標は、いつか自分一人で先頭に立って工事をやり切れる一人前になること。一緒に山の現場で成長していける仲間をお待ちしています。